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3月16日晚，零跑汽车发布2025年度业绩报告，公司2025年全年实现营收647.3亿元，同比大增101.3%；净利润5.4亿元，首次年度盈利，成为造车新势力中第二家实现年度盈利的企业，同时创下销量、毛利率、现金流等多项历史新高。
在连续两年销量翻倍增长的基础上，零跑2025年总交付量达59.66万台，叠加全平台产品矩阵落地、核心技术持续突破，公司已为2026年发展奠定坚实基础，公司创始人、董事长、CEO朱江明就此明确提出：“2026年零跑将冲刺百万销量新目标。”
零跑公布2026年全年销量目标
业绩全面飘红
盈利高增长成新势力标杆
2025年是零跑汽车发展的里程碑之年，公司不仅实现成立以来首个全年度盈利，更交出了一份营收、销量、毛利率、现金流全方位增长的亮眼答卷，高质量发展特征凸显。
营收端，公司全年营收647.3亿元，同比翻倍增长，创历史新高。营收规模的快速提升，得益于销量的持续放量以及产品结构的优化升级。利润方面，5.4亿元的年度净利润，让零跑成为继理想之后第二家实现年度盈利的造车新势力企业，标志着公司商业模式的可持续性得到验证。
销量表现上，零跑2025年总交付量59.66万台，同比增长103.1%，连续两年实现翻倍增长，稳居造车新势力品牌销量榜首，更是国内唯一一家单月交付量超7万辆的造车新势力企业。海外市场同样表现亮眼，全年出口量67052辆。
零跑汽车盈利水平持续改善，2025年公司综合毛利率达14.5%，同比提升6.1个百分点，创年度新高；第四季度毛利率进一步升至15%，单季毛利率再创新高，毛利率的提升源于核心零部件自研自供、生产规模效应释放以及产品溢价能力增强。
现金流方面，公司持续两年实现正向现金流，2025年末在手资金达378.8亿元，经营活动产生现金净额126.2亿元，自由现金流78.2亿元，充裕的现金储备为公司后续研发、产能扩张和全球化布局提供了充足的资金保障。
技术产品双突破
全维度布局支撑百万销量目标
业绩高增长的背后，是零跑汽车在产品矩阵、核心技术、渠道服务、全球化等多维度的全面发力。“2026年，零跑将冲刺百万销量新目标”，朱江明提出的全年销量目标，依托于公司2025年在产品和技术上的全面突破，以及全产业链布局的持续完善。
产品层面，2025年，零跑完成了全平台产品矩阵的丰富与升级，推出B平台3款全新车型，对C平台3款SUV车型重磅改款，同时A平台A10、D平台D19和D99相继亮相，为2026年销量增长提供了核心支撑。基于LEAP3.5技术架构打造的B系列成为爆款主力，其中B10上市即树立12万元级SUV价值新标杆，上市1个月斩获18项国际国内大奖，收获年轻用户高度认可；B01自上市次月起连续4个月销量破万，以“六边形战士”的产品力成为A级轿车市场黑马。D平台D19、D99的亮相，更是让零跑成功切入30万元级豪华市场，实现品牌向上突破。A10作为全球车型，将于3月上市，进一步丰富公司产品阵营。
零跑D19
核心技术研发上，2025年，零跑坚持自研自供，技术突破成果丰硕。2025年3月发布的LEAP3.5技术架构实现全球集成度最高的中央域控，舱驾一体技术让智能科技实现普惠；2025年10月发布的D平台六大技术，从增程、纯电、智能、驾控、安全、舒适六大维度树立旗舰标准。
智驾领域，2025年，零跑的城市通勤领航辅助功能逐步覆盖多平台，2026年将实现全国城市领航辅助，年底前更将落地基于AI大模型的辅助驾驶方案；电驱、电池业务同样斩获多项技术突破，CTC电池底盘一体化技术提前通过新国标，多项核心技术进入工程验证阶段，为产品竞争力筑牢技术根基。
渠道与服务方面，2025年，零跑销售服务网络覆盖295个城市，新增31城，950家销售门店和526家服务门店实现全国化布局，“金银种子投资人计划”推动单店店效提升85.1%。服务端，公司践行“三快两省”理念，让用户体验持续优化。
全球化与资本层面，2025年，零跑在全球约40个市场建立900家销售服务网点，欧洲市场纯电销量位居中国品牌前三，巴西、欧洲等市场布局持续提速，西班牙本地化生产即将落地；与一汽的战略合作落地并获37.4亿元投资，同时被纳入恒生科技指数，资本市场认可度持续提升。此外，公司ESG表现稳居行业前列，连续三年获MSCI ESG评级AA级，EcoVadis评级升至银牌，绿色制造体系建设成效显著。
零跑B10出海发运
从技术研发到产品落地，从国内市场到全球布局，零跑汽车2025年实现了从规模增长到高质量发展的跨越。在首个年度盈利的基础上，叠加百万销量目标的指引，以及全平台产品和核心技术的持续赋能，零跑汽车的2026年值得期待。
（文中图片来源：公司供图）
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